■记者 康行远

　　本报讯 昨天是春运的第29天，记者从公路、铁路各个站点获悉，受国际金融危机影响，市区两个汽车站客流没有预期多，铁路中短途客流出现节后“井喷”。

　　昨天下午，在以长途客流为主的汽车北站候车大厅里，候乘旅客并不多。汽车北站副站长王青用“淡季”来描述目前的客流状况，她介绍，虽然近几天从安徽、河南等地返禾的新居民较多，但该站客流量回落明显，日发送旅客在5000人次左右，主要集中在长三角、浙南、浙西城市，客流量与去年（农历）同期基本持平。

　　以中短途为主的汽车西站，客流量则少于去年（农历）同期。“今年的经济形势不如往年，很多人有了节约意识，为了省车钱可能改乘火车了。”该站客运办相关负责人介绍，该站日客流量保持在9000人次左右，比去年(农历)同期下降900余人次，把嘉兴作为中转站，前往桐乡、平湖、海宁等地的返程新居民也少于往年。

　　铁路客运一向是长途旅客的首选，而今年众多中短途乘客更加青睐火车。经常往返于上海与嘉兴之间的潘登，节后开始改乘火车。他说：“到上海火车票才13元，而汽车票要33元，耗时差不多，来回可以节省40元。”“今年嘉兴站每天发送的中短途旅客特别多，占总客流的三分之二左右，这可能与经济形势有关。”嘉兴火车站客运办负责人张志林说，铁路中短途客流群体较为分散，包括探亲访友、商务、旅游及新居民流动找工作等，长途客流方面，云贵川方向年前未返乡的新居民较多。

　　目前，除北京、广州方向的火车卧铺票较为紧张外，其他方向公路、铁路票源都较为充足。