■记者 苗楠钰 通讯员 郑胜众

　　本报讯 “以碳普惠减排量作为质押物申请贷款，为交控投融资开辟了新渠道，接下来我们将围绕城市绿地和乔木碳汇、光伏停车楼等方向开展更多探索，实现经济与环境效益的双赢！”昨天下午，海宁市通程建设开发有限责任公司副总经理吕渊提及公司最近获得的近10万元贷款担保时，欣喜地说道。

　　海宁市通程建设开发有限公司作为海宁市交通投资控股集团有限公司的子公司，自2012年起，就负责海宁全市公共自行车系统的运营。截至目前，公司累计投运公共自行车站点1238个，投放自行车2.5万余辆，对缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。

　　“作为促进社会和谐与绿色出行的公益项目，我们每年用于车辆维护、损坏更新、管理开支等方面的运维成本都很高。”谈及企业运营的困难，吕渊无奈地说道。

　　传统的贷款抵押，往往需要不动产、存单等有形资产。碳普惠减排量则通过对嘉兴市碳普惠项目的碳减排效果或碳汇进行量化，在嘉兴市碳普惠平台上形成一种关乎减排量的无形资产。

　　用无形资产进行贷款抵押，靠谱吗？碳普惠方法学‌是指将企业与公众的减排行为进行量化、记录，并通过交易变现、政策支持、商场奖励等消纳渠道实现其价值的一种创新性自愿减排机制。

　　2023年，嘉兴市获得了碳普惠市场的试点资格。截至目前，嘉兴市一共备案了21个碳普惠方法学，通过嘉兴市一级的碳普惠平台核证，核算出减排量有17000吨。

　　2024年，经技术论证和审批流程，海宁交控集团《嘉兴市碳普惠减排项目方法学 公共自行车》项目成功通过嘉兴市生态环境局碳普惠核证减排量备案，公共自行车核定减碳量8082.90吨，累计有效抵消碳排放493吨。

　　得知情况后，嘉兴银行第一时间对接，结合行内助力绿色金融的相关政策和“低碳嘉”绿色金融产品体系优势，为企业形成“一对一”的定制款金融服务方案。

　　作为全省第四家、全市首家获批央行碳减排支持工具使用资质的银行，嘉兴银行于2024年成功申请碳减排专项资金的地方法人机构。此次，该行通过政策工具优势、专家小组技术和“低碳嘉”产品体系，成功解决了企业资金短缺和运营成本高的难题。

　　2025年1月3日，海宁市交控集团与嘉兴银行签订协议，双方达成一致，将1000吨碳普惠减排量作为质押物获得贷款担保，全省首笔“交通领域”碳普惠减排量质押贷款由此落地嘉兴。

　　“我们参照碳排放交易平台的标准价格，制定1吨碳普惠减排量的交易价格约100元，对企业进行授信。”嘉兴银行海宁支行业务一部经理沈小全自豪地介绍道。

　　生态与金融的组合，为嘉兴绿色金融创造了新的打开方式。

　　“近年来，我们一直在探索碳资产的消纳渠道，并将重点放在农林、交通、废弃物回收等领域。”嘉兴市生态环境局综合处副处长魏亚表示，此次全省首笔交通领域碳普惠减排量质押贷款的落地，标志着嘉兴碳普惠的消纳渠道得到再次拓展，为嘉兴实现“双碳”目标增添助力。