■记者 朱葭苇 通讯员 徐云霞

　　本报讯 昨天，嘉兴至枫南市域铁路土建施工七星车辆段项目顺利举行开工仪式，标志着该标段正式进入实质性建设阶段。

　　记者了解到，车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所，主要负责车辆的存放、整备、检修等工作。同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。

　　七星车辆段项目位于嘉兴市南湖区，总用地面积28.6公顷，总建筑面积为7.8万平方米。由综合楼、宿舍楼、检查库等20个功能建筑单体，以及轨道、室外综合管线、景观绿化、桥涵等工程组成。今后主要承担市域铁路车辆停放、检修、维养等功能。

　　中铁十一局七星车辆段现场负责人鄢秀军介绍，作为市域铁路项目的重要组成部分，七星车辆段项目对路基的施工刚度和沉降控制有着极为严格的要求，“毫米级”工后沉降控制是保障车辆安全、平稳运行的关键。然而，项目地处冲积平原，施工区域水网密布、土壤含水量高、土质多为软土，具有土层柔软、渗透性差和物理力学性质不佳等特点，这就导致软土路基的荷载性能弱，因此该项目在地基处理质量管控方面尤为重要。

　　如何攻克软土难题？项目团队迎难而上，首先将河道改移，综合分析软土路基处理段地质条件，并根据软土土层厚度，对强度低、压缩性高且抗剪强度不足的软土地基进行加固和改良，防止建筑物因沉降和变形受损，确保七星车辆段能满足车辆的荷载要求。

　　目前，七星车辆段项目已经完成前期各项开工准备工作，具备全面开工条件。项目部也制定了详细的施工计划，“今年主要进行施工现场的地基处理、路基回填，以及改河、改路等相关工程。到2026年，我们将进行建筑单体结构及机电装修等工作。”鄢秀军介绍。

　　眼下正是冲刺项目建设的关键节点，作为“公铁水空”联运枢纽建设中的重要一环，嘉兴至枫南市域铁路土建施工七星车辆段项目的正式启动，意味着“轨道上的嘉兴”建设又迈出了坚实一步。

　　当下，嘉兴至枫南市域铁路建设正酣，各工地呈现出一派大干快干的景象：枫南线曹庄站的第二台盾构机已顺利始发，为隧道快速掘进提供了有力保障；曹庄站与嘉兴科技城站的施工正有条不紊进行中，湘家荡特大桥、出入段线特大桥、明挖区间的工程进度也在稳步推进。

　　看着眼前的施工场景，嘉兴市市域铁路投资有限公司工程管理一部经理刘长江信心满满：“为了确保项目按时、高质量完成，我们制定了清晰明确的进度表，计划今年完成曹庄站地下站的主体结构施工。”目前，两台盾构机已经顺利始发，接下来将在上半年完成剩余两台盾构机的始发工作，确保曹庄站的四台盾构机全部始发。此外，还计划在今年底前完成枫南线2标段的明挖段工程主体施工。