■摄影记者 赵颖硕 通讯员 王 媛

　　在嘉兴有轨电车交通网络中，有这样一群人，他们昼伏夜出，在深夜的维修车间、运行轨道区域，认真检查每一节车厢，认真测量每一段轨道，确保有轨电车的安全通行。

　　随着城市夜幕的缓缓降临，运行一天的有轨电车在完成运输任务后，陆续返回它们的“家”——庆丰路车辆基地，空荡安静的检修车间也瞬间“热闹”起来。

　　检修员蒋旭腾穿好工作服、戴好安全帽，再将安全带和安全绳系在身上，沿梯攀上车顶。他的任务是检修有轨电车的受电弓，这是连接电车与充电轨的“桥梁”。他用手触摸着每一个接触面，逐一检查受电弓的磨损情况，清理可能存在的异物，确保受电弓在行驶中能稳定接收电流，为电车提供源源不断的动力。

　　“我们就像有轨电车的‘医生’，每天都要为列车做‘全身检查’，确保它们‘健康’上线。”从事有轨电车检修工作8年的检修员朱子睿说，“我负责有轨电车车厢底部的车底构架和转向架，这两个是车辆的支撑结构，确保每一个焊接点、紧固件上面没有裂纹、松动等安全隐患，包括轮对、轴承、悬挂系统等。要知道转向架作为支撑车辆重量、引导车辆沿轨道行驶的关键部件，运行状态直接影响到行车的安全性和平稳性。如果发现有故障，必须连夜排除，不能因为有备用车辆而拖延维修。”

　　在整条有轨电车运行线路上，嘉兴火车站是唯一的地下隧道站，隧道内结构复杂，设备也多，检修条件非常苛刻。

　　凌晨一点，火车站有轨电车隧道内不时传来金属撞击声。供电轨道班组的成员头戴安全帽、身穿反光背心的轨道检修工们手持工具，仔细检查着每一寸钢轨、每一颗螺丝，开启了轨道设备检查工作。

　　“轨道检修就像给列车‘把脉’，任何细微的隐患都不能放过。”有着多年轨道检修经验的施智超说。轨道检修工作看似简单，实则非常考验耐心和细心，他们会用专业的仪器设备检查钢轨磨损程度、轨距变化、道岔状态，以及进行轨道几何尺寸调整、更换受损部件等，并根据数据进行分析判断，及时排除安全隐患。

　　春日的凌晨还有一丝寒意，检修员在安静的寒夜中默默守候，用脚步丈量着城市的“钢铁脉络”，守护着市民的平安出行。