■记者 吴佳琴

　　通讯员 万筱玲 徐愫妍

　　寒意挡不住奋进脚步，冬日的海盐大地，交通建设热潮涌动、捷报频传：通苏嘉甬高铁跨越G525（东西大道）桥梁成功合龙，精准打通后续架梁关键堵点；南北湖互通改建工程施工正酣，其中南北湖互通至东西大道段将在春节前率先通车……一个个热火朝天的攻坚场景，勾勒出海盐这座千年古城“十四五”交通突围的坚实足迹。

　　交通，不仅是赋能城市发展的强劲引擎，更是支撑城市前行的命脉根基。“十四五”以来，海盐锚定长三角一体化发展首位战略，以“大干交通、干大交通、快干交通”的决心与魄力，全面按下交通建设“快进键”，累计完成交通投资超200亿元，是“十三五”期间的2倍多。史无前例的大手笔投入，正推动海盐加速改写区位格局，重塑自身在长三角的时空坐标。

　　路网升级

　　百亿投入织密内畅外联动脉

　　交通升级的红利，最直接体现在老百姓的出行体验中。“以前上班走老盐于公路，路窄车多，高峰期堵得心慌，从县城到沈荡要半个多小时，现在走快速路，一路畅通，车速也快，每天至少能节省10分钟的通勤时间。”每天往返于海盐县城与沈荡镇的上班族杨霞，深切感受到快速路网升级带来的便利。

　　嘉兴至海盐快速路（含盐于公路）的建成通车，是“十四五”海盐公路建设的标志性成果之一。梳理数据可见，五年来海盐在公路基建上投入超120亿元，占交通总投资的半壁江山。

　　其中，G525、G524海盐段、盐于公路等重点项目相继通车，待嘉兴至南北湖快速路、杭浦高速海盐联络线及南北湖互通等一批重大交通项目建成后，县域快速路网体系初步形成，将显著提升对外通行效率，实现城乡通勤效率质的飞跃，为海盐深度融入嘉兴主城、联动周边乡镇搭建起坚实骨架。与此同时，多条城乡道路同步改造提升，形成了覆盖城乡、便捷高效的路网循环体系。

　　正在全速推进的杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目，则是海盐打破区域交通壁垒的关键落子。作为国家“十四五”规划重大工程、交通强省重大项目之一，这条全长12.38公里的高速公路，连接乍嘉苏高速与杭浦高速两大干线，预计2027年上半年通车。

　　“建成后将补齐海盐至嘉兴市区没有直通高速公路的短板，通行时间从30至40分钟缩短至15至20分钟。”海盐县交通运输局相关负责人表示，这不仅能筑牢海盐“半小时融嘉”交通圈，更能强化与长三角核心城市的产业协作和资源互补，打通县域经济融入区域发展大局的关键脉络。

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