■记者 赵 晨 通讯员 刘 林

　　本报讯 记者从秀洲区交通运输局获悉，为加速淘汰高污染、高能耗老旧营运货车，助推货运行业绿色低碳转型，全区2026年度老旧营运货车报废更新补贴申报工作已全面启动。针对国三、国四营运货车提前报废、置换新车推出分级补贴政策，其中报废置换重型新能源货车最高可申领14万元补助，政策申报有效期至2026年12月31日，辖区货运企业、货车车主可按需办理申报。

　　本次补贴政策依据国家、省级相关文件要求制定，补贴对象限定在秀洲区注册登记、持有有效《道路运输证》的国三、国四标准中重型柴油、天然气营运货车。车辆报废注销、新车上牌、营运证办理等相关手续，均需在2026年全年内完成，共设置三类补贴适用场景，覆盖不同车主需求。

　　车主仅提前淘汰老旧货车，无须购置新车也能领取补贴；报废旧车后新购国六货车或新能源货车，新旧车辆登记所有人保持一致即可享受叠加补贴，车辆距强制报废不足一年也不影响申领；此外，专门购置合规新能源城市冷链配送货车的经营主体，不用报废旧车，可单独申领专项补贴。

　　政策实行差别化补贴标准，重点向新能源货运车辆倾斜。单纯报废车辆分档补贴，中型货车最高2.5万元，重型货车最高4.5万元；报废置换国六营运货车，重型车辆综合补贴最高11万元；报废后置换4轴及以上重型新能源营运货车，叠加补贴额度封顶14万元；单独购入合规新能源冷链配送货车，统一每辆补贴3.5万元。

　　据介绍，符合条件的车主、企业可在今年12月31日前，前往车辆登记地对应的秀洲区交通运输主管部门提交补贴申请，委托代办需额外提供授权委托书与代办人证件。相关部门受理后，将联合公安、生态环境、商务等多部门开展联合审核，审核时限为10个工作日。

　　申报时需按自身补贴类型准备对应材料：仅报废车辆需提交报废回收、注销证明、原营运证及车主身份证明；报废置换新车需补充新车行驶证、登记证书与营运证；单独购置新能源冷链车，提交新车全套证件及身份、经营资质材料，并规范填写补贴资金申请表。

　　老旧货车淘汰更新，既能有效减少尾气污染物排放，也能帮助货运经营主体降低用车损耗，更新高效环保运输装备。秀洲区交通运输局相关负责人表示，接下来将持续开展政策宣讲、现场申报指导等便民服务，提醒广大车主把握政策窗口期，及时办理补贴申报，加快货运车辆绿色转型步伐。