■记者 赵 晨 通讯员 钱 斌

　　本报讯 三伏酷暑，烈日当空。7月16日下午，524国道秀洲王江泾至新塍公路工程（524国道二期工程）二标段沈家桥互通主线桥上，机械轰鸣不息。在烈日炙烤下，桥面温度高达62.1℃，摊铺于路面上的沥青滚烫滚烫，整片作业区一派繁忙的景象。

　　现场，35名施工人员穿戴齐全隔热防护工装，分工配合、动作利落，高温沥青有序摊铺开来，压路机紧随其后反复压实，整个桥面施工流水线全速运转，一刻不曾停歇。脚下新铺沥青热浪翻涌，所有人紧盯施工面，精细把控每一处摊铺平整度。

　　据524国道二期工程二标段工程部负责人舒丹介绍，沈家桥互通主线桥作为重要节点工程之一，桥面总长2.7公里，眼下正集中开展全段沥青摊铺作业，整项桥面施工工期预计一个月。“目前，我们二标段整体施工进度已达到90%，主体结构工程全部完工，现阶段全部人力、机械都集中攻坚沥青摊铺这一关键工序。”舒丹说。

　　沥青摊铺本身产热极强，叠加连日持续高温，给现场施工、人员防暑带来双重考验。据介绍，入伏以来，项目部严格落实高温停工管控标准，全面推行轮岗换班机制，压缩单人连续作业时长，大部分工序全部调整到清晨或夜间时段。针对沥青摊铺等高温作业，项目部实行现场人员轮班，并安排安全员、后勤人员全程旁站值守，实时做好防暑保障与安全巡查。

　　一处节点攻坚提速，全线四个标段同步掀起大干热潮。二标段聚焦路面沥青施工的同时，其余标段加紧推进土建剩余工程，道路标识、安全防护、照明机电、沿线绿化等多支配套施工队伍穿插进场，多工序并行交叉施工，多班组协同联动，全线形成多点同步推进、立体攻坚的建设格局。

　　作为省级“千项万亿”重大交通项目，524国道二期工程是秀洲区首条高架公路，主线全长15.9公里，其中9公里采用高架主线搭配地面辅道建设模式。线路向北连通江苏吴江，东接王江泾镇，西抵新塍镇，向南接入嘉兴主城路网，搭建起贯通浙苏、串联秀洲北部城镇的快速交通走廊。

　　秀洲区交投集团相关负责人表示，目前，项目整体建设进度已完成83%，全体建设者锚定2027年春节前主线通车目标奋力攻坚。项目通车后，将彻底破解原有老路拥堵、通行效率不足的难题，构筑秀洲“一环连五镇三组团”纵向交通大动脉，串联运河湾新城、临空经济区、国家高新区三大产业平台，完善区域“四纵三横”快速路网。届时，王江泾至新塍通勤时长显著缩短，省际通行、企业物流集散、群众日常出行效率全面提升，进一步夯实秀洲城乡融合、产业协同发展交通根基。

　　“接下来，我们将细化剩余施工清单，倒排工期、挂图作战，统筹推进土建收尾、机电安装、绿化配套等各项工作，常态化抓好高温防暑、质量安全精细化管控，压实各方建设责任，全力以赴保障项目按期保质建成通车。”区交投集团相关负责人说。