电动自行车整齐摆放，充电桩安全运行……来到南湖区大桥镇水马南苑二期27幢前的空地，崭新的非机动车位上，7辆电动自行车正在白色大棚下充电。

　　走近可以看到，这个集中充停区域的地上细心地为业主画上了黄色车位线，棚顶加装的喷淋装置可以在发生火情时第一时间浇灭火源，业主前来充电只需要扫描充电桩上的二维码支付即可快速连通电源。

　　“像这样的车棚，我们在小区里一共新建了11处，可以满足486辆电动自行车同时充电。”大桥镇村镇建设管理办公室工作人员沈林鑫介绍道。

　　据记者了解，该小区是一个拆迁安置小区，于2022年2月交付，现有住户370户，电动自行车总数达到350辆。曾经，小区100个电动自行车充电位全部位于架空层内，由于缺乏室外停放场地，其他不需要充电的电动自行车也停放在架空层，不仅堵塞了逃生通道，更带来了严重的安全隐患。

　　今年4月，小区物业在征集居民意见的基础上反复与属地主管部门研究讨论，最终确定在小区户外公共区域增设电动自行车集中充电区域，缓解居民的充电之忧。

　　“充停设施的更新换代，最重要的还是获得群众的认可。”大桥镇应急消防管理站副站长沈建峰表示，加装第三方充电桩，会产生一笔服务费，可能导致部分居民产生抵触心理。对此，大桥镇积极与运营商协调，让充电价格一再下调，保证居民能享受1元4小时的优惠电价。今年5月，改造工程正式开工。

　　如今，该小区架空层不仅整洁宽敞，更贴心地为居民摆放了石凳、儿童游乐设施等公共活动必需品。有了更好的环境，居民也自愿将电动自行车停到不远处的集中充停区域。

　　同在大桥镇的世贸璀璨华庭小区交付于2020年，现有住户765户，电动自行车420辆。

　　步入该小区架空层，可以看到儿童游乐区、健身区等6个功能丰富的主题区，但放眼望去没有一辆电动自行车。那么，数量庞大的电动自行车都停在了哪里呢？

　　跟随项目负责人贾海峰的脚步来到楼房后侧，可以看到一个红白相间的坡道正向下延伸。沿坡道走到尽头，位于地下的电动自行车充电区域立刻呈现在眼前。

　　“其实小区刚交付的时候就有地下停车库，但由于坡度较陡、地面较滑、坡道较窄，很少有业主愿意把非机动车停在下面。”贾海峰一边走一边介绍，在今年的改造行动中，小区物业将原有坡度放缓，用路面防滑颗粒、花岗岩等材料增加道面的摩擦力，一改往日弊端。

　　同时，针对地下集中停放区域做了电动自行车和普通自行车的分区，加装喷淋等装置。在架空层入口处，放置花箱阻隔，在提升美观度的同时起到防止电动自行车进入的作用。

　　“经过排摸，大桥镇设置架空层的小区有20个，其中6个小区共35幢住宅楼内带有电动自行车停充场所。”大桥镇党委副书记董佳萍介绍，截至目前，该镇已经在6个小区改建充停场所67处，“还层与民”50余处。

　　今年以来，南湖区先后印发《南湖区住宅小区电动自行车充停场所建设和管理工作意见》《南湖区住宅小区“架空层还民”行动方案》，明确“一三五”工作法，“一”是镇街整治工作由副书记统一牵头负责；“经费保障三法”是镇街财政保障、物业经费争取和第三方资金投入；充停场所“改造五法”是室外场地增设法、地下一层改造法、架空层原地升级法、小区外部场地融合法和公共场所开放法，全力破解电动自行车充停难题。

　　据南湖区消防救援大队监督检查人员刘龙介绍，截至目前，南湖区已完成改建充停场所125处、增设充电设施1435个；新建充停场所53处，新增充电设施1187个；106幢设置架空层建筑已完成整改。