■记者 朱葭苇 通讯员 卢婧婧

　　本报讯 昨天，位于嘉兴南站东侧的南北湖大道嘉兴南站进出站通道项目施工现场，旋挖钻机轰鸣作业，主墩工程桩施工正稳步推进。近日，南北湖大道嘉兴南站进出站通道工程全线管线迁改工作全部完成，扫清了项目主体桥梁工程及地面道路施工的前置障碍。

　　据悉，该项目沿线各类地下管线分布密集，涵盖电力、水务、通信三大类专业管线，涉及11家产权单位，多方协同协调难度大，同时又面临着工期紧迫、作业空间受限等多重难题。

　　“项目跨越多条铁路干线，迁改施工需严控施工扰动范围与作业强度。受两侧墩柱围挡及铁路管控红线约束，现场迁改施工有效宽度不足3米，而污水管道直径1.8米、并排电力管线0.8米，迁改团队需在这‘一线天’里完成敷设任务，大型机械无法进场，全程只能依靠人工配合小型机具‘绣花’般精细作业。”嘉通集团高铁新城公司征迁管理部负责人杨帆说。

　　为高效破解管线迁改难题，高铁新城公司牵头联合各管线产权单位，明确各方职责分工、工作时限和衔接流程——前期，委托地下管线精探专业队伍开展高精度精细探测，编制科学合理的迁改综合方案，从源头规避管线碰撞、工序矛盾、施工返工及安全隐患等问题；施工期间，建立“日会商、周调度”制度，及时协调解决管线交叉、施工衔接等各类问题；攻坚阶段恰逢低温寒潮与春节假期，高铁新城公司带领建设团队坚守一线，实行轮班作业不间断施工。现阶段项目所有涉及迁改的管线已全部完成割接，其中主墩区管线迁改较原计划提前两个月完成。

　　“管线迁改完工，为项目后续施工打开了连续作业面。”高铁新城公司相关负责人说，眼下项目建设重心已转向主桥下部结构施工，目前主墩基坑192根围护桩已施工完毕，主墩工程桩施工正稳步有序推进，整体工程计划8月底完成桩基施工任务。