■撰文 权 爽 谢梦骑 图片由南湖区综合行政执法局提供
在南湖区这片繁华的都市画卷上,城市管理犹如一位技艺高超的绣娘,以针线为笔,精心勾勒着每一寸土地的美丽与和谐。南湖区,作为嘉兴市的中心城区,更是将这份精细化管理的理念发挥到了极致,不仅考验着城市建设者的智慧,更成为他们面前一道必须解答的时代课题。
从“僵尸车”的整治到城市店铺的精细化管理,从背街小巷的焕然一新到小区管理的全面升级,南湖区的市容守护者们正以绣花般的精细功夫,编织着城市治理的新篇章。这是一场智慧与艺术的交融,是科学与人文的碰撞,布局合理、管理精细、服务周到,每一项都旨在提升中心城区的首位度,实现南湖区的“奋力一跃”。
城市店铺外的“智管服”
城市里的店铺不仅是城市的血脉,更是经济活力的源泉。然而,店铺面广量大、类型繁多、更迭频繁,给城市管理带来了复杂多变的挑战。但在南湖区,这一挑战犹如一块磨刀石,砥砺出创新的火花,将难题转化为发展的契机。
一款“城市智管服”应用,让开店变得更简单、更便捷。这款应用犹如开店者的贴心小助手,提供从选址到开业的全方位“保姆级”服务。南湖区为此精心编制了《“开店一件事”办理指南》,一次性告知商户各类审批和告知事项,让开店流程变得清晰明了。流程当中更有开店进度提醒和开店引导服务,让商户轻松搞定开店琐事。
大地图可视化助力商户精准选址,一目了然掌握店铺状态、同业竞争及社区入驻情况,并提供禁设区域警示。手机端便捷管理店铺,快速更新信息及办理审批。店铺转让出租,一键“挂牌”,高效对接意向开店者。
“这一创新举措不仅避免了开店者多次往返政府部门,缩短了开店准备周期,还提高了城市管理效率。”南湖区综合行政执法局相关负责人说。
目前,系统已经采集了建设街道和南湖天地范围内共计1340家商户信息,并为226人次开展了开店全流程服务。今年底前,这一应用将在全区范围内推广使用。
“大物业”管理实践下的治理新路径
在南湖区,精细化治理不仅体现在对“僵尸车”和城市店铺的管理上,还体现在对背街小巷、小区管理、公共设施、市容秩序等各个方面的全面升级。南湖区在全市首创了“大物业”管理实践,探索出了一条城市现代化治理的新路径。
在新兴街道,嘉兴南湖城资运营管理有限公司的正式揭牌标志着“大物业”管理的正式启动。这是全市首个5G+城市“大物业”运作实体,通过创新思路和资源整合,“大物业”管理实现了对背街小巷、小区管理、公共设施、市容秩序等各个方面的全面覆盖和高效管理。
如今,在新兴街道的街头巷尾,5G智能巡逻车、电子工牌、单兵多功能巡查记录仪、特种设备车辆定位装置等一应智能设备已经投入使用。这些智能设备不仅提高了城市管理效率,还实现了问题的“发现—整改—核验—归档”闭环管理,这些智能设备日均处理各类问题490余起,成为了南湖区精细化治理的有力支撑。
除了智能设备的应用,“大物业”管理还注重与市民的互动和联动。在新兴街道的公交车站台上,一张张城市二维码成为市民参与城市治理的新渠道。市民只需扫一扫二维码,就可以在手机上随时随地上传道路保洁、垃圾分类、保序巡查、园林绿化和环卫及市政设施存在的问题。南湖区的工作人员在接到线索后,会立即进行处理,实现了政府—南湖云城—市民的三位一体联动。
这种互动和联动不仅激发了市民的主人翁意识,还拓宽了基层参与城市治理的渠道,真合社区的市民张大爷就亲身体验了这一变化。他发现家附近的公交车站台多了一张城市二维码,于是尝试扫一扫并上传了道路保洁存在的问题,很快,他就收到了南湖区工作人员的反馈和处理结果,这让他感受到了自己作为城市主人的责任感和成就感。
同时,“大物业”管理还结合城市管理体制改革中已承接事项,统筹协调各管养单位落实日常管养措施。“大管家”功能的实现不仅提高了城市管理效率,还提升了数字城管工单处理效率。这一创新举措不仅解决了南湖区作为老城区的通病,还推动了中心城区的高质量发展。
“僵尸车”背后的绣花功夫
随着城市汽车数量的急剧增长,“僵尸车”这一城市顽疾如同城市的伤疤,愈发显得刺眼。在南湖区的街头巷尾,一场针对“僵尸车”的整治行动,如同一场精心策划的城市美容手术,正在悄然进行。
家住南湖街道桂苑社区的居民王女士,在一个晴朗的早晨,如往常一般漫步在小区的林荫道上,就在她经过小区的一个角落时,一个明显的变化吸引了她的注意:那辆曾经长期占据车位、车身布满灰尘、无牌无主的废弃“僵尸车”,不知何时已经悄然消失,取而代之的是一片开阔而整洁的停车区域,几辆私家车井然有序地停放着,为小区增添了几分和谐与美观。
王女士回想起过去,那辆“僵尸车”仿佛成了小区的一块心病,不仅占用了宝贵的公共资源,还时常引来居民们的抱怨与不满。而今,随着南湖区“僵尸车”整治工作的深入推进,这块心病终于被彻底根除,取而代之的是更加整洁、有序的停车环境,这让每一位居民都感受到了实实在在的便利与舒适。
今年初,南湖区将“僵尸车”集中清理列入区政府“便民停车”民生实事项目,对中心城区“停车难”问题进行了全面梳理和整治。南湖区综合行政执法局信息指挥中心负责人介绍道:“‘僵尸车’属于城市治理中的老大难问题,以往我们单兵作战,难以取得实效。但今年,我们采用了条块结合、优化引导、强化宣传等多种手段,分类施策、标本兼治,共清理了‘僵尸车’158辆,提前超额完成了民生实事项目任务。”
为了更高效地解决这一问题,南湖区还制定了“僵尸车”清理工作流程图和部门职责分工表,明确了清理工作的发现处置流程以及各部门的职责分工。属地负责排查、申报、告知、劝导,南湖区公安分局则协助完善排查信息,形成“一车一档”整治清单。综合执法部门、公安交警则协同开展无主车辆清理拖移工作,合力破解了这一难题。