第10版:秀洲两会特别报道

嘉兴临空经济区 空港筑枢纽 产业擎未来

  

  ■撰文 吴冰鑫 王已航 图片由嘉兴临空经济区提供

  

  在长三角一体化纵深推进、全球供应链加速重构的时代背景下,一座机场的投运已不再只是交通设施的物理延伸,更是撬动区域发展格局重塑的关键支点。

  2025年12月26日,随着一架圆通航空B757全货机从嘉兴南湖机场腾空而起,这座定位“客货并举、以货为主”的4E级空港正式启航!它所开启的,不仅是一条货运航线,更是一条从长三角几何中心直连全球要素网络的战略通道。

  以此为原点,147平方公里的嘉兴临空经济区正以空港枢纽为核心引擎,打破长期“通道过境”的发展惯性,转向打造以港促产、以产兴城的“港、产、城”融合发展新标杆。一个面向全球,集物流、制造、贸易、创新于一体的临空经济生态圈正在加速成型。

  

  枢纽之变:从地理中心到全球门户

  嘉兴临空经济区位于长三角“黄金十字”交通网的核心交汇点,凭借其独特的地理位置,形成了无可比拟的辐射优势。两小时航程可覆盖全国90%GDP产出地;三小时飞行范围更可触及全球12亿人口,构建起高效立体的联通网络。过去,这一区位优势主要体现为交通便利性。如今,随着嘉兴南湖机场建成并全面投运,临空经济区实现了质的飞跃——不再仅仅是区域性的通道节点,而是升级为汇聚全球资源,驱动物流、人流、资金流、信息流等多维要素流动的战略枢纽。

  目前,机场已开通6个航点,春节期间再增4个,同时加快新增国际货运航线,逐步织密一张辐射全国、通达全球、链接新兴市场的空中物流网络,为区域能级跃升和深度融入全球供应链注入强劲动能。

  在此基础上,临空经济区紧扣国家共建“一带一路”倡议、长三角一体化发展战略以及浙江省打造高能级开放强省的部署要求,锚定“建设国际化一流航空物流中心”目标,全力打造“全球航空物流枢纽、临空智造汇聚高地”的发展新格局。

  从产业布局到空间重构,从创新驱动到开放融合,临空经济区系统推进全域协同发展。正如嘉兴临空经济区管委会常务副主任许发良所言:“从‘过境地’到‘产业集聚地’,我们正在推动临空经济区从交通枢纽向产业枢纽跨越,吸引全球优质要素在此配置、转化与增值。”

  

  产业之跃:“1+3”体系构筑临空新生态

  产业是临空经济的生命线。立足自身资源禀赋与发展阶段,嘉兴临空经济区确立了以航空物流为核心,跨境贸易、生产性服务、临空高端制造协同发展的“1+3”开放型产业体系,推动招商模式由“单点突破”向“链式集聚”跃升。

  在这一体系中,圆通集团作为行业龙头企业,无疑是核心一环。其斥资122亿元打造的东方天地港,正是全球航空物流枢纽的关键载体。它绝非普通转运中心,而是对标FedEx孟菲斯、UPS路易斯维尔的国际级枢纽,是立足长三角、辐射全球的“东方孟菲斯”雏形。

  项目占地1410亩,涵盖货站区、保税物流中心、仓储区等七大核心功能区。作为浙江实施世界一流强港、交通强省的“十大标志性工程”的重要组成部分,东方天地港肩负着“运全球、送全球,买全球、卖全球”的使命。自启动以来,项目已累计投资超百亿元,整体建设进度达88.5%。

  目前投运的集运中心日均处理包裹近200万件,未来还将实现机坪直连仓储、保税、分拣等环节,极大压缩物流时效。按规划,到2030年,该枢纽年货邮吞吐量将达110万吨;远期(2050年)更将冲刺240万吨,跻身全球前列。

  但临空经济区的雄心不止于物流。与鄂州花湖机场专注中转效率不同,东方天地港从一开始就走“三位一体”路径——空港、产业园、商贸城同步规划,强调港城融合、产城一体。其航线结构以点对点(OD模式)为主,货物直达终端市场,功能定位更贴近国家级分拨中心,直接服务区域实体经济需求。

  这一理念已在区域内开花结果。在洪合秀水光谷园区,香港独角兽企业思谋科技的智能制造基地已落地投产,产品通过航空货运走向全球,预计2026年全年总营收将达6亿元;在王店先行区,清秀智能项目打造年产800万套智能家电模组的现代化工厂,其以“水”为原料的高效杀菌技术,已获得追觅、添可、美的等行业头部企业的订单。这些项目不仅带来产值,更注入创新基因,推动临空经济从“通道经济”迈向“平台经济”。

  招商引资同样跑出“临空速度”。2025年以来,临空经济区高频“走出去”,在深圳、上海等地举办专场推介会4场,参加航空展会论坛14次,开展招商考察48次。今年1月27日,12个航空物流重点项目集中签约,其中包括3家世界500强企业,预计年货邮吞吐量25万吨、营收超40亿元。截至目前,全区已引进机务维修、公务机运营、机场航线服务协同等39个临空经济项目,总投资超130亿元。

  “每招引一个龙头,就打通一条产业链;每落地一个项目,就培育一个新增长点。”管委会招商负责人表示。

  

  协同之力:以制度创新护航发展

  临空经济依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,提供高时效、高质量、高附加值产品和服务,其发展离不开强有力的协同支撑。面向“十五五”开局之年,嘉兴临空经济区正加快构建系统化推进机制,为区域发展提供覆盖全周期、贯通多维度的坚实保障。

  在组织架构方面,临空经济区已探索形成“指挥部+管委会+临空公司+属地”的运行机制,有效打通从顶层设计、规划建设到运营管理的全链条,确保各项任务一体部署、协同推进、精准落地。

  政策供给同步加力。精准聚焦新质生产力培育、高水平对外开放等关键方向,出台关于支持航空运输、人才集聚等专项政策以及相关普惠性政策,围绕主体引育壮大、平台提质增效、基础设施提能、人才体系建设、服务保障提升等多个维度,切实做到“政策跟着产业走、服务围着企业转”。其中,人才作为“第一资源”,被摆在突出位置。临空经济区全面构建“政策引才、平台留才、服务聚才”的全链条体系,按照“产城人”一体化思路,坚持人才服务与生活配套置于前端,通过制度化、体系化的设计,打造“近悦远来”的人才高地,让临空经济区不仅有产业,更有生活、有温度、有未来。

  在具体实施层面,“项目攻坚+精准招商”成为驱动发展的双轮引擎。一方面,以枢纽型项目夯实基础支撑,加快推进标志性工程建设;另一方面,紧扣临空产业体系,建立“靶向式”“链式化”招商机制,滚动储备一批总投资超千亿元的重大项目。此外,加速推进口岸开放和国际货运航线加密等重点工作,积极争取综合保税区扩区获批,探索“保税+维修”“保税+加工”等开放新路径,不断拓展对外开放的广度与深度。

  

  逐梦之路:在高质量发展的赛道上跑出“临空速度”

  站在2026年初回望,嘉兴临空经济区已从蓝图走向现实;展望未来,这片以枢纽为核、产业为翼的热土,正全速崛起。

  嘉兴临空经济区深知,要真正实现“起飞”,必须超越“通道经济”的初级形态,构建具有内生动力、创新活力和全球链接力的产业生态。答案正在实践中清晰浮现:摒弃粗放的政策覆盖,转向聚焦“1+3”主赛道的精准培育;不止步于基础物流枢纽功能,而是通过东方天地港,打造打造集国际采购、智能仓储、供应链金融、跨境电商于一体的综合生态体;在服务龙头企业的同时,更通过提供标准厂房、定制政策包、健全服务链赋能大中小企业融入全球市场。

  更重要的是,临空经济区将自身发展视为一场系统性变革——它不仅是产业升级的抓手,更是城市能级跃升的契机。通过建设高水平开放平台,推动全域形成“大临空”格局,推动区域从“城市的机场”向“机场的城市”深刻转变,真正成为深度融入城市肌理、与城市共发展的有机组成部分。

  飞机腾空而起,划出崭新航迹;首航穿越云霄,点燃了临空经济区高质量发展的强力引擎。在这片147平方公里的热土上,枢纽优势正加速转化为产业胜势,开放势能持续激荡为发展动能。

  面向“十五五”开局之年,嘉兴临空经济区目标明确:做大开放发展的主阵地,做强产业升级的主引擎。这既是对国家战略的主动响应,也是对自身使命的清醒认知。当“全球123快货物流圈”逐步成型,“10—30—90”运输等时圈高效运转,嘉兴临空经济区不仅将成为长三角的“空中门户”,更有望成为链接国内国际双循环的关键枢纽。

  未来已来,唯实惟先。在高质量发展的赛道上,嘉兴临空经济区正以“临空速度”重塑产业格局,用“空中走廊”连接世界,奋力书写新时代临空经济的崭新答卷。

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