■记者 潘钰鑫 通讯员 孟繁杏

　　本报讯 昨天下午，我市召开2026年错时共享停车扩面提质动员部署会。会议回顾总结了去年以来我市机关事业单位错时共享停车工作的阶段性成效，深入分析当前存在的短板问题，并聚焦2026年民生实事项目的目标任务，推动错时共享停车工作向纵深发展。

　　错时共享停车虽是小切口，却实实在在关系大民生。今年，嘉兴继续将错时共享停车工作列入市政府民生实事项目，明确提出将“推动错时共享车位全域开放、导航可见，新开放机关事业单位车位3000个以上、社会停车场夜间惠民车位10000个以上”。

　　过去一年，我市机关事业单位错时共享停车工作坚持“应开尽开”，全市累计推动260余家机关事业单位在夜间、节假日等非工作时段开放停车位1.4万余个，全年累计停放车辆近40万辆次，有效盘活存量资源，切实解决了一批老旧小区、重点区域的现实难题，市民获得感、满意度明显提升，充分彰显了城市治理的温度。

　　在肯定成绩的同时，也必须清醒认识到短板和不足。针对眼下存在的覆盖面有待拓展、管理精细度有待提高、长效机制有待完善等问题，市综合行政执法局相关负责人表示，将坚持问题导向、精准施策，让开放单位安心开放、放心开放，让群众有较好体验感，让民生实事实实在在惠及民生。

　　新一年，错时共享停车工作如何纵深推进，做到群众的心坎上？

　　扩面提质是主要任务。市综合行政执法局相关负责人表示，在数量上要扩面，对尚未开放内部停车场的机关事业单位，除涉密、安全等特殊管理要求外，均应严格落实“应开尽开”要求，确保具备条件的点位全面实现错时共享开放。同时，要将开放范围向国资系统延伸，推动国有企业、国有场馆、国有园区等下属单位停车场纳入错时共享开放体系，今年每个单位的开放比例也将从60%提升到80%。

　　在服务上要提质，一方面，要严格按照项目实施方案，规范开放时间、固定醒目设置公示牌等；另一方面，要实行“线上预约”模式，实现道闸系统智慧联网，做到共享车位实时状态在导航可见可查、车位可线上预约，提升市民的使用体验。

　　此外，实现智慧停车的背后，离不开数据治理的赋能。市数据局相关负责人表示，今年市数据局将牵头负责实现错时共享停车的导航可见相关工作，推动停车数据归集、停车数据有条件开放、导航可见持续迭代提升。尤其是深化与高德等第三方平台合作，实现车位线上预约、导航可见。