■记者 朱葭苇

　　通讯员 叶晨辉 郭雪卿

　　本报讯 近日，嘉兴市车辆超限超载治理工作新闻发布会在嘉兴市交通运输局召开。会上，市交通运输局相关负责人就2025年治理成效及2026年工作规划作情况介绍，并答记者问。据介绍，2025年，我市治超工作实现安全管控、数字治理、协同联动三大突破，道路运输秩序持续向好。

　　在违法管控上，超限超载行为得到精准遏制。全市普通公路超限率控制在0.22%，优于全省平均水平，高速公路超限率保持近零态势；75吨以上严重超限车辆数同比下降17.28%，严重超限行为得到有效遏制。

　　在数字赋能上，智慧治超体系日趋完善。全市87家重点货运源头企业数据接入省治超监管平台，非现场执法体系持续完善，累计建成115个非现场点位、288条执法车道，治超监管覆盖面不断拓展。

　　在协同共治上，跨部门、跨区域执法高效落地。市、县两级“路警协作”持续深化，在长三角区域协作中，与上海、苏州等地建成4个交界联合执法站点，开展联合执法36次，落实跨省证据互认、线索共享，完成17起跨省案件移交，区域执法合力充分凝聚。

　　市交通运输局党委委员、市交通执法队队长万丽表示，2026年是“十五五”规划的开局之年，全市治超工作的总体目标是，巩固全省前列位势，推动治理模式向事前预防、智慧精准、协同共治转型升级，为我市加快打造长三角城市群重要中心城市提供更可靠的道路交通安全保障。

　　“今年嘉兴治超工作将坚持‘防’‘治’结合，瞄准关键指标精准发力。源头端，动态更新并严管重点货运源头单位，压实企业主体责任，巩固源头监管优势；路面上，持续保持对‘百吨王’等严重违法超限超载行为的高压打击态势，确保普通公路超限率稳控在低位、高速公路超限率保持趋零，通过深化‘一超四罚’，形成全链条闭环监管，牢牢守住安全底线。”万丽表示。

　　随着长三角一体化发展持续走深走实，货运跨区域流动愈发频繁，跨区域治超协作成为破解监管难题、筑牢安全防线的关键抓手。市交通运输局安全管理处处长赵福友介绍，目前，我市已与上海金山、江苏苏州等地建立健全区域治超协作机制，签订“毗邻党建”引领交通运输执法区域协作框架协议，成立联合执法临时党支部和长三角区域交通运输联合执法协作示范点，出台联勤联动工作办法、线索共享机制等制度。

　　“今年，我们将进一步升级‘数字研判+统一指挥’的联动模式，扩大联合执法的覆盖范围和频率，并探索在重点路段、重点时段开展跨省机动巡查与集中整治，持续保持高压震慑。”赵福友表示。

　　值得一提的是，在严格执法的同时，嘉兴交通运输部门深化非现场执法服务创新，依托“浙里办”等线上平台，持续推广治超非现场执法超限处罚减免、罚款缴纳、信用修复等事项“自助办”服务，让当事人无需跑腿即可完成违章处理，真正实现“零次跑”。

　　“我们将通过短信、电话、上门指导等多种方式，精准推送信用修复政策和指南，并推出‘一对一’上门指导服务，手把手帮助企业完成信用修复流程。此外，还通过优化大件运输审批、在节假日开辟绿色通道、科学调整执法时段等措施，在严管违法的同时，全力保障物流畅通，实现了安全、效率与服务的多赢。”市交通执法队党委委员、副队长柏昊表示。