第10版:综合

参保率、续保率、事故预防服务开展率三个“百分百”

以安责险赋能,筑牢交通建设安全防线

  ■记者 徐梦倩

  通讯员 李 瑾 金新杰

  

  本报讯 近日,嘉盐公路改建工程(南湖区凤桥段)项目现场,南湖区为该项目专门配备的“事故预防服务团队”正在开展道路施工安全培训,20余名施工人员围坐聆听、不时记录,将安全规范牢记于心。

  “安全帽要戴好,不是罩在头上就好,必须规范佩戴、系紧下巴扣”“安全帽使用寿命为两年半,到期必须及时更换”“工地严禁违规光膀、穿拖鞋,寒暑假更不能将小孩带入现场”……通俗易懂的叮嘱,句句紧扣施工安全要点。培训结束后,“事故预防服务团队”深入现场进行隐患排查并提出整改意见,以专业服务为项目安全“把脉问诊”。

  给交通项目建设配备“事故预防服务团队”,是南湖区依托安全生产责任保险(以下简称“安责险”)筑牢交通建设安全防线的事故预防举措。

  记者了解到,嘉盐公路南湖区凤桥段位于凤桥镇,原是双向两车道,途经新篁工业区,沿线企业密集、路口开口较多,安全隐患较为突出。此次改建路段长约3.3公里,主要涉及双向四车道拓宽、路口归并及辅道修建,施工期间安全管控压力巨大。而“事故预防服务团队”的常态化服务,为项目安全推进筑牢了第一道防线。

  “去年开始,我们打破安责险‘重赔付、轻预防’的传统模式,将保险风险管理机制深度融入交通建设安全监管全过程,让专业安全服务贯穿项目建设全流程,为区域交通建设高质量发展保驾护航。”南湖区交通运输局相关负责人介绍。

  交通建设项目点多、线长、面广,关键环节安全风险突出,仅凭施工单位自身管控难以实现全方位防范。此前,安责险虽已实现交通领域投保全覆盖,但事故预防服务开展不够深入,安全管理水平仍有进一步提升的空间。

  为此,该局紧扣相关政策要求,明确安责险事故预防服务的覆盖范围、责任标准,将其纳入项目招投标、日常管理全流程。同时,通过专项部署、案例解读、现场演示等方式,开展全方位宣贯培训,结合季度检查,实行“一项目一台账”跟踪服务,确保全区在建交通项目实现安责险参保率、续保率、事故预防服务开展率三个“百分百”。

  专业服务离不开专业团队。当前,南湖区通过安责险机制,引入第三方专业机构,组建起由资深专业技术人员构成的风控团队担任各项目“事故预防服务团队”,提供隐患排查、安全培训、应急指导等全方位安全服务。

  在新丰镇Y209、Y206大中修工程现场,专家团队先后7次赴现场服务,通过专题会议摸清施工难点,地毯式排查安全隐患,发现少数轻微安全隐患并推动闭环整改,最终评定该项目安全状况为“低风险”。新丰镇登丰路延伸段项目也受益良多,专家团队累计开展7次安全服务,督促施工单位完善安全管理体系,助力项目实现施工期间零安全事故。

  数据显示,自安责险推广以来,南湖区在建交通项目已开展事故预防服务37次,排查安全隐患180余条,实现隐患动态清零,有效压降事故发生率。如今,“事故预防服务团队”已成为南湖区交通工地的常态,既精准排查安全隐患,更助力施工单位提升自主风控能力。

2026-04-10 参保率、续保率、事故预防服务开展率三个“百分百” 4 4 嘉兴日报 content_283709.html 1 3 以安责险赋能,筑牢交通建设安全防线 /enpproperty-->