■撰稿 黄文涛 冯思家 图片由南湖城发集团提供

　　5月22日上午11时许，随着项目2-B区域最后一罐混凝土浇筑完成，虹桥CTD商务楼（地块一）主体结构顺利实现全面封顶。历经一年多时间，南湖城发集团下属嘉兴市南湖城运创新投资有限公司带领建设团队，在重重制约下跑出了项目建设“加速度”，用实干诠释了“国企先行”的责任担当。

　　虹桥CTD项目（地块一）东临规划纺工路匝道，南接勤俭路，西靠城东路及城东公寓，北至规划支路二。总用地面积约14903.9平方米，规划建设3幢地上建筑及1层地下车库，涵盖办公、会议中心及多元配套功能。项目建成后，将成为集办公、商业、科研功能于一体的现代化商务综合体，成为推动中心城区能级跃升的重要引擎。

　　“这个项目的建设难度，是我从业多年来十分少见的。”中元建设项目经理吴珠英站在施工现场，望着轮廓规整的建筑感慨道。项目最大的挑战，莫过于空间受限难题。整个施工区域被火车站、居民小区、在建地块和城市道路四面合围，可用作业面极其狭小，全场仅靠一条狭窄的城中村道路作为车辆出入口。

　　为破解场地与交通制约，项目团队实行精细化管控与分区统筹模式，将施工区域科学划分为材料堆放区、作业区和临时通道，组织材料错峰进场，确保4.5万立方米混凝土、5600余车次罐车运输有序进行。

　　项目紧邻城东公寓等居民区，施工开展须谨慎推进。项目负责人介绍，为了最大限度降低对居民生活的影响，团队严格控制施工时间，将高噪声作业全部安排在白天，仅在混凝土浇筑等无法中断的工序时，才提前一周公示并申请夜间施工，整个主体施工阶段夜间施工累计不超过10次。同时，项目部主动与属地街道社区对接，建立常态化沟通机制，及时回应居民诉求，赢得了周边群众的理解与支持。

　　铁路既有线安全管控，是项目建设面临的又一重难点难题。项目东侧紧邻火车站既有线，按照安全规定，围墙30米范围内严禁停放任何起重机械，塔吊作业高度也受到严格限制，现场还安装了24小时监控设备。为此，项目团队多次对接嘉兴车务段、杭州工务段，召开专项协调会议，反复优化吊装、浇筑施工方案，科学调整施工工序衔接流程。项目施工期间，团队通过科学排布工序、合理穿插施工，全力抢抓进度，保障项目稳步推进。

　　异形建筑结构、多重外部制约……面对时间要求，南湖城发集团统筹各方资源，高峰时期组织200余名工人同步作业，木工、钢筋工等工种交叉施工，在确保安全和质量的前提下，如期实现了主体结构封顶。如今，项目已全面转入装饰装修及机电安装阶段，后续将开展内外墙粉刷、幕墙安装、水电及消防系统施工等工作。

　　从一片空地到高楼崛起，虹桥CTD项目（地块一）的建设历程，是南湖城发集团践行“国企先行”战略的生动缩影。未来，随着项目的全面建成投用，这里将成为解放街道产业发展的新地标，为南湖区产城融合发展注入源源不断的活力。