■本报评论记者 汪 莹

　　错峰充电、错峰用电、零碳办会……这些平日能帮企业和个人积攒碳减排量的绿色生活方式，正在变成看得见、算得清、可变现的经济红利。日前，全国首笔基于“分时电碳因子”的碳普惠资产交易落地嘉兴。这次交易的43.25吨减排量，来自海宁24座公共充电站，经核证后在嘉兴市碳普惠平台流转，被浙江鼎驰汽车科技有限公司购得。企业购入后可依规抵消自身碳排放，普通用户也有望凭低碳充电累积碳积分换取实惠，让绿色出行“有账可算、有价可依”。

　　这次交易的核心突破在于“分时电碳因子”技术的运用。何为“分时电碳因子”？其最大的特点就是能将电力碳排放因子的计算粒度从传统的“年度平均”细化至‌“小时级”甚至“分钟级”，从而动态反映不同时间段内单位电量所含二氧化碳排放量。运用“分时电碳因子”技术，公众和企业的绿色减排行为就可以被数字化管理平台记录和测算，成为可量化、可交易的绿色资产，政府对企业和个人的减排行为进行普惠性激励也有据可依。

　　运用“分时电碳因子”技术推广碳普惠资产交易，本质上是把抽象的环保行为转化为具象的经济收益，以市场机制赋能生态建设。以这次交易为例，新能源车主选择午间等阳光充足的时段避峰充电，既能享受到低谷电价，还能让自己的低碳行为被“算清楚、记下来”，变成一笔实打实的绿色资产。虽然由此获得的物质奖励或许有限，但这种“日积跬步”的获得感已远超奖励本身。正如海宁市民李先生所说：“既省了钱，又为环保出了份力，很有意义。”

　　实现碳达峰、碳中和，离不开公众参与；吸引公众参与，不能只靠倡导。把碳减排量变成“真金白银”的经济红利，激励企业参与环保建设，嘉兴加快建设碳普惠体系，早在2024年就办理了首笔“碳普惠绿色贷”，把企业手中的生态资源变现为绿色贷款。这次基于“分时电碳因子”的碳普惠资产交易落地，意味着这种“点绿成金”的激励机制将向更加生活化的场景推广。当错峰充电、错峰用电可以赚积分，坐公交、骑单车可以拿补贴，垃圾分类可以分出碳资产，绿色、低碳自然就能从政府的理念倡导转化为公众的理性选择与自觉行动。

　　把老百姓低碳充电的小事，转化为可量化、可交易的碳资产，嘉兴这笔基于“分时电碳因子”的碳普惠资产交易，为绿色资产变现开辟了新模式，也为绿色生活激励带来了新思路。相信随着这项技术应用于更多场景，将节水、节电、垃圾分类、绿色出行等低碳行为量化为碳积分，让节能降碳“看得见、测得准、有回报”，让低碳生活内化于心、外化于行，必将为嘉兴高水平建设“双碳”先行示范区注入源源不断的绿色新动能。