■记者 徐梦倩

　　通讯员 李 瑾 金新杰

　　【历史长镜】

　　2025年3月，贝尔505直升机的旋翼划破南湖春雾，长三角核心区首条低空环线正式通航，上海浦东、苏州金鸡湖与嘉兴南湖自此迈入“半小时空中通勤圈”。机舱内，慕思寝具嘉兴总经理徐卫望着窗外掠过的田畴路网感慨：“以前自驾去苏州要两小时，现在20分钟就到，这变化太惊人了！”

　　这一幕，是南湖区“十四五”交通跃迁的生动注脚。五年间，一组数字镌刻下发展轨迹：截至2025年10月底，南湖区交通投资累计完成超200亿元，较“十三五”时期明显增长，其中自行实施类项目累计投资完成55.5亿元，投资规模屡创历史新高；持续改善农村公路路况和路域环境，对余云公路、嘉盐公路、新大公路等244公里农村公路进行新改建和大中修，全区所有镇（街道）通达一级公路，并有二级以上公路直通产业园区。

　　作为红船起航地、嘉兴主城区，南湖区锚定“交通先行”战略，以“大干交通、快干交通”的奋进姿态，在“十四五”期间书写了一曲跨越发展的交通壮歌。市区快速路闭环在即、沪嘉城际“大动脉”加快建设、“两湖一嘉”内畅外联、长三角“空中快线”实现首航、“公铁水空”四网融合……南湖交通用五年时间，完成了从“连通”到“畅达”再到“智能”的三级跳。

　　【“十四五”足迹】

　　“四好农村路”串起“经脉网络”

　　“这条路，我跑了二十年。”101路公交司机张师傅握着方向盘，目光扫过窗外平坦宽阔的柏油路，“以前坑洼难行，现在柏油路又宽又平，乘客都说，这是‘开往春天的线路’。”

　　这条承载着特殊记忆的公交线路，“十四五”期间完成沿线公路综合提升，串联起南湖景区、梅花洲与三星村等景点村落，累计发班8.4万余个，运送旅客超185万人次。

　　从阡陌交通到幸福大道，“四好农村路”不仅大大改善了交通出行环境，还带动了沿线周边的经济发展，激活乡村经济的“一池春水”，为城乡发展串起“经脉网络”。

　　洑郑方在凤桥镇经营着一家农家乐，她笑着说：“路好了，杭州、上海、苏州的客人都愿意来，节假日要提前一周订餐。”以前去荷花堤市集买海鲜要一个多小时，现在40多分钟就能往返。生意红火的她，正计划给家里的三层小洋房加装电梯，让老人生活更方便。

　　数据显示，“十四五”期间，南湖区实施农村公路新改建和大中修244公里，改造提升农村公路危旧桥梁45座，累计打造“党建引领红色廊道”等精品线路近200公里，农村公路总里程已达596公里，建制村通双车道比例100%，这些“毛细血管”正源源不断输送着发展动能。（下转2版）

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　　“以前去市区要转3次车，现在101路直达南湖景区，周末还能带着孙子学党史。”家住凤桥镇凤华丽都小区的孙奶奶见证了城乡交通的变迁。“十四五”期间，南湖区率先在全省实现“村村通公交”500米全覆盖，新开通定制公交、网约公交等服务，让村民出行更便捷。

　　交通“大动脉”的畅通，同样为企业发展注入动能。“现在大米运到上海超市，比以前省了半天时间，损耗少了，价格卖得更好！”嘉兴市绿康农业有限公司作为南湖农业龙头企业，依托完善的农村路网构建起“统一供种、统一销售”的全产业链模式，通过便捷物流将优质稻米运往各地，带动余新镇金星村及周边200余户农户增收。

　　“六横六纵三连”打通“内联外畅”

　　近段时间，新老07连接线工程（新大路桥至新07段）建设进入冲刺阶段。该项目起点位于南湖区大桥镇新大路桥预留接口处，终点接新07省道，全长约1.784公里，双向四车道，目前已完成90%进度。

　　“这是‘六横六纵三连’路网的关键一纵，能缓解东部交通拥堵，更能承载产业升级使命。”南湖区交通运输局相关负责人表示。

　　重大项目的密集落地，让南湖区融入长三角交通网的步伐不断加快。

　　据了解，“十四五”以来，嘉善三通道、双溪路下穿沪昆铁路等一批工程相继通车，杭浦高速海盐联络线等重点工程全速推进，配合建设的枫南市域铁路、沪乍杭铁路等项目，正勾勒出“一小时长三角”蓝图。

　　其中，凤余支线北延亚太路项目作为省“千项万亿”重大项目，总投资约11.57亿元，建成后将使南北通行时间从35分钟缩短至10分钟，将串联起湘家荡科创湖区、南湖高新区、梅花洲科创新城三大核心区。

　　在陆路交通大发展的同时，水运日益成为支撑南湖区转型发展和高质量发展的重要载体。嘉兴内河港历史上规模最大、泊位最多、投资最高的产业配套码头工程——绿色高端镍铬新材智造项目配套码头工程（一期工程）也在紧锣密鼓地推进中，“水上枢纽”已具雏形。作为绿色高端镍铬新材智造项目的“物流命脉”，码头总体规划四期建设，共新建14个500吨级泊位，其中11个作业泊位、3个待泊泊位，总占用岸线长达1055米，建成后年吞吐量可达659万吨。

　　“低空+”助力未来产业“起飞”

　　五年奋进，交通先行。从地面交通到低空走廊，南湖正构建起多维立体的交通新格局。

　　今年8月，南湖低空经济运营有限公司揭牌成立，标志着当地“低空+”综合交通体系建设迈入新阶段。“以后幕墙清洗、防灾减灾都能靠无人机，效率高还安全。”公司负责人的介绍，道出了低空经济的民生价值。

　　作为全市唯一入选交通运输部智能交通先导试点的区县，南湖区已建成42个低空航空器起降点，开通11条医疗物资配送航线，紧急药品从血站到村卫生室仅需15分钟，大大提升了运输效率。串联沪苏嘉的低空环线，更让商务通勤效率提升3倍，成为不少企业高管的新选择。

　　与此同时，位于湘家荡区域的南湖区无人机飞行测试中心也即将开工建设，该项目是长三角首个面向“VTOL”（垂直起降）无人机的全场景智能化测试中心，可满足各类飞行器的测试需求，集成“技术研发—测试认证—商业运营”完整生态链，为长三角城市群探索低空经济高质量发展提供“南湖方案”。

　　从“四好农村路”的乡愁记忆到低空航线的未来图景，从城乡公交的无缝衔接到智慧物流的高效便捷，南湖区以交通“硬联通”撬动城乡“软融合”，在共富路上书写着高质量发展的交通答卷。